影響密封件性能的幾大因素

　　影響密封件（jiàn）性能的幾大（dà）因素

　　1.運動速度

　　運動速度很低(≤0.03/s)，要考慮設備運行的平穩性和是否出現爬行現象。運動速度很高(≥0.8m/s)時，器潤（rùn）滑作用的油墨可能被破壞，密封件因得（dé）不（bú）到很好的潤滑作用而摩擦發熱，導致壽命大大降低（dī）。建議橡塑符合密封（fēng）在0.3m/s~1.2m/s速度（dù）範圍內工作比較適（shì）宜。

　　2.溫度

　　低溫會使橡（xiàng）塑複合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至整個（gè）油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨（péng）脹，變軟，造成運（yùn）動時油封摩擦阻力（lì）迅速增（zēng）加（jiā）和耐壓能力降低（dī）。建議橡塑複合密封連續工作溫度範圍-10~+80℃。

　　3.工作壓力

　　油封有啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻（zǔ）力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑（sù）複合密封並不（bú）合適，高壓時要考慮密封受壓情況，需用防（fáng）擠出擋圈溝（gōu）槽加工方麵也有特殊要求。

　　4.工作介質：

　　除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質（zhì）外，保持工作介質的（de）清潔至關重（chóng）要。油液的老化或汙染不僅會使係統中的元件（jiàn）發生（shēng）故障，加快油（yóu）封的老化和磨損，而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封（fēng）品質及其清潔度，並按設備（bèi）的維護規範更換濾油器或油液。在油缸裏油液中殘留空氣徑（jìng）高壓縮會產生高溫使油（yóu）封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發生，在液壓係統運行初（chū）始時，應進（jìn）行排氣處理。液壓油缸也應在低壓慢速運行數分鍾（zhōng），確認已排完油液中殘留空（kōng）氣，方可正常（cháng）工作。

　　5.側向負載

　　活塞上一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不同的作用，密封件不（bú）能代替支撐環負載，有側向力的液壓油缸，必須加承載能力強的支撐（chēng）環，(重載時可用金屬環)以防油封（fēng）在偏心的條件下工作引起泄（xiè）漏和（hé）異樣磨損。

　　6.液壓衝擊

　　產生液壓衝擊的因素很多，如挖掘機挖鬥突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對於高壓大流量液壓係統，執（zhí）行元件(液壓（yā）油缸或液壓馬達)換向時（shí），如果換（huàn）向閥性能不太好，很容易產生液壓衝擊。液壓衝擊產生（shēng）的瞬（shùn）間高（gāo）壓可能是係統工（gōng）作壓力的幾倍，這樣高的壓（yā）力在極短（duǎn）時間（jiān）內會將油（yóu）封撕裂或將局部卷入（rù）間隙（xì）之內，造成嚴重損壞。一（yī）般有液壓衝擊的油缸應在活塞杆上安裝緩衝環和擋圈。緩（huǎn）衝環裝在油（yóu）封的前麵吸收大部分衝（chōng）擊壓力，擋圈防止油封在（zài）高壓下擠入間隙，根（gēn）部被咬壞。

　　7.油缸的加工精度

　　實驗證（zhèng）明，與油封接觸的運動工作表麵，表麵粗（cū）糙度Ra超過0.8μm，油封的泄漏量和磨損值將直接上升，故建議運動工作表麵粗糙為Ra0.1~0.8μm.為保證橡塑複合密封的密封性能，避免在裝配過程中損傷密封（fēng）件，在液壓油缸的設計和安裝中應考慮以下（xià）幾個方麵：

　　(1)缸（gāng）筒

　　a.材質：一般（bān）為碳鋼，低（dī）壓係統及摩擦條件較（jiào）好（hǎo）的場合可用鋁合金，青銅，不鏽鋼（gāng）等

　　b.被表麵質（zhì）量及粗（cū）造度：內表麵一般（bān）都需（xū）進行珩（héng）磨，拋光或滾壓，要求達到Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得縱橫向刀紋。

　　(2)活塞杆

　　a.材質：一（yī）般為碳鋼，鍍（dù）鉻剛（gāng），低壓係（xì）統及摩（mó）擦條件好的場合可使（shǐ）用鋁合金，青銅，不鏽鋼等。

　　b.表麵質量及粗糙度：要求粗造度為Ra0.2~0.4μm，熱處理後表（biǎo）麵鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞杆有可能被砂石劃傷，要（yào）求其表（biǎo）麵硬度在HRC60以（yǐ）上。

　　c.油封的安裝溝槽

　　d.局部（bù）結構設計

　　e.耐磨環（huán）滑動配合間隙f和油封擠出縫隙g